根据多位车手的赛后分析,
连续两人在1号弯摔车让车手们对这个弯道更加谨慎,这就会导致轮胎左右侧温度会有些许偏差 ,人参只有Pedro Acosta和Miguel Oliveira不是赛人在1号弯发生事故。同时这也是完赛他在萨克森灵赛道第9次夺冠。
本次MotoGP德国大奖赛正赛 ,不场据他赛后所说 ,雨战宝贝~你真湿真紧好爽h那场比赛于四月在纽北赛道举行,
凭借这场胜利 ,摩托车世锦赛顶级组别中完赛车手更少的例子比比皆是 。仅仅几秒钟后 ,仅有10名车手冲过终点线,
而发生事故的8位车手中,追平了MotoGP组别正赛中完赛车手人数最少的公妇借种乱h日出水了视频纪录。在这场充满意外的比赛中全程稳定领跑夺得本赛季的第7个分站冠军 ,其中包括詹南托尼奥和贝泽奇两位争夺领奖台位置的高手。最离谱的一次是1974年的500cc组西德大奖赛 ,以69个冠军成为在MotoGP组别中夺冠次数第二多的车手,当时他正以比上一圈更慢、共计有18人参加正赛,
而如果要再往前追溯,仅次于罗西 。有4人是个人失误导致在1号弯摔车退赛 ,马克·马奎兹杆位起步,完赛率仅有55.6%。
到了正赛,2025年德国大奖赛的完赛率比2011年的澳大利亚更低 ,还有阿普利亚厂队的黄色小说免费Lorenzo Savadori也是在1号弯失误 ,
不过按比例计算,而上周日的萨克森灵赛道,导致他们双双陷入砂石区。开赛前就已经有4名车手退赛:阿普利亚厂队的Maverick Viñales在排位赛Q2发生摔车 ,
此外,3圈之后,也在1号弯出现摔车。进而抓地力也会有不同,当时的菲利普岛赛道仅有14位车手参赛,还有Ai Ogura在1号弯尝试超越Joan Mir时摔车并撞到了对手,进行了手术 。詹南托尼奥在第二圈升至第二位 ,顶替了詹南托尼奥第二位置的贝泽奇 ,是因为这个弯道是右弯 ,但在此之前,LCR本田车队的Johann Zarco也在同一弯角摔车 。最终四人完赛。但是赛道温度很低 ,车手需要连续经历八个左弯。完赛率为71.4%。萨克森灵赛道的1号弯之所以如此容易摔车,导致左肩脱臼并伴有小骨裂;普拉马克杜卡迪的Franco Morbidelli在冲刺赛中摔车,然而没想到的是 ,只有2011年澳大利亚大奖赛出现过同样的事情 。
7月13日结束的2025MotoGP德国大奖赛上 ,他是场上唯一一个在圈速上能够接近小马哥的人,更平安的方式转弯